به نقل از «فرارو»

واردات خودرو دست دوم صحت دارد؟ / ارائه خدمات؛ همچنان شرط واردات

تاریخ انتشار: ۱۹ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۸۰۳۲۰۹

پس از گذشت دو هفته از ورود نخستین محموله خودرو‌های وارداتی، زمزمه‌هایی مبنی بر واردات خودرو‌های دست‌دوم و استوک به گوش می‌رسد. اما سخنگوی وزارت صمت در واکنش به این خبر به تجارت‌نیوز اعلام کرد که چنین ادعایی صحت ندارد.

به گزارش تجارت‌نیوز، قفل واردات خودرو پس از حدود شش سال با واردات تعداد محدودی خودرو شکسته شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به عقیده کارشناسان، شرکت‌های واردکننده به دلیل تحریم‌ها نمی‌توانند خودرو‌ها را از کارخانه مادر تهیه کنند و آن‌ها را باید از بازار کشور‌های همسایه جمع‌آوری کنند.

با این اقدام، قیمت خودرو‌های وارداتی هنگام ورود به بازار ایران، دو یا سه برابر قیمت در بازار کشور‌های همسایه تمام می‌شود. چراکه علاوه بر سود واردکننده و هزینه‌های حمل و نقل، در این حالت باید سود واسطه را در نظر گرفت.

حال که محموله‌های خودرو‌های وارداتی در راه ایران هستند و براساس وعده وزارت صمت، تعداد این خودرو‌ها تا پایان سال به ۱۰۰ هزار دستگاه می‌رسد، زمزمه‌هایی مبنی بر واردات خودرو‌های دست دوم و استوک به گوش می‌رسد.

امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو، در گفتگو با اقتصاد ۲۴ مدعی شد که واردات خودرو از کشور‌های همسایه صورت گرفته و همچنین، خودرو‌های در راه ایران دست‌دوم یا استوک هستند. این درحالی است که یکی از شروط واردات خودرو به کشور، خدمات پس از فروش بود.

واردات خودرو دست‌دوم صحت ندارد

در این میان، این مساله مطرح می‌شود که آیا خودرو‌های وارداتی واقعا دست دوم هستند و خدمات پس از فروش ندارند؟

امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت، در گفتگو با تجارت‌نیوز گفت: هیچ خودرو دست دوم یا استوک وارد کشور نمی‌شود.

او در رابطه با کشور مبدا خودرو‌های وارداتی توضیح داد: شرکت‌های واردکننده می‌توانند از هر کشوری خودرو وارد کنند. ممکن است خودرو‌ها یا برند منتخب واردات، در کشور‌های همسایه نمایندگی، خط تولید یا تشکیلات مناسبی داشته باشد. اما این اقدام بدین معنی نیست که از کشور‌های همسایه خودرو وارد می‌شود. برای مثال، اگر خودرو‌های برند تویوتا از نمایندگی کشور همسایه خریداری شود، یعنی این خودرو‌ها را از خود تویوتا خریداری شده و نه از دولت یا تاجر کشور همسایه.

قالیباف ادامه داد: همچنان شرط خدمات پس از فروش برای واردکنندگان پابرجاست و به همین شرط به آن‌ها اجازه واردات خودرو داده شده است. در واقع یک اهمیت‌سنجی برای آیین‌نامه واردات انجام شد و شرکت‌ها برای واردات مجوز گرفتند.

قیمت خودرو‌های وارداتی همچنان بالا

گرچه وزارت صمت خبر واردات خودرو به صورت واسطه‌ای را تکذیب کرد. اما به نظر می‌رسد قیمت خودرو‌های وارداتی همچنان بالاتر از سطح انتظارات باشد. به عقیده کارشناسان، قیمت خودرو‌های وارداتی در کشور بیشتر از مونتاژی‌ها و بین یک میلیارد تا سه میلیارد تومان خواهد بود.

البته ممکن است که این خودرو‌ها در نخستین عرضه‌ها با قیمت بالایی به دست مصرف‌کننده برسد و با عرضه بیشتر سواری‌های خارجی، موج گرانی با گذشت زمان کم‌تر شود. البته باید اشاره کرد که این خودرو‌ها قرار است در بورس کالا عرضه شود و احتمالا در این بازار رکورد‌های جدیدی برای خرید خودرو ثبت شود.

باید یادآور شد که وزارت صمت بر این مساله واقف است و به همین دلیل زمزمه‌هایی در رابطه با کاهش تعرفه واردات خودرو به کشور به گوش می‌رسد.

علی بهادری جهرمی، سخنگوی دولت، در نشست خبری اعلام کرد که دولت تعرفه واردات خودرو را از ۱۰۰ درصد به ۳۵ تا ۹۰ درصد بر حسب قدرت موتور کاهش داده است.

منبع: فرارو

کلیدواژه: واردات خودروی دست دوم قیمت خودرو های وارداتی کشور های همسایه واردات خودرو خودرو ها وزارت صمت دست دوم

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۸۰۳۲۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

واردات خودرو‌های کارکرده در انتظار ابلاغ دولت به وزارت صمت

آفتاب‌‌نیوز :

 عباس علی آبادی امروز در حاشیه همایش تجاری ایران و چین در جمع خبرنگاران اظهار داشت: بازار چین بازار بسیار بزرگی است و ایران هم اگرچه به وسعت و جمعیت چین نیست، اما ما هم کشور بزرگی محسوب می‌شویم. 

وزیر صمت با اشاره به نماسشگاه فرصت‌های صادراتی ایران اظهار داشت: در این نمایشگاه در حوزه‌های مختلف ظرفیت‌های صنعتی تجاری خود را به نمایش گذاشته و معرفی کرده ایم، اما باید مزیت‌های نسبی را برای واردات و صادرات در نظر گرفت. ظرفیت‌هایی در ایران وجود دارد که در چین نیست و ظرفیت‌هایی در چین وجود دارد که در ایران شاید مقرون به صرفه نباشد بنابراین می‌توانیم با همدیگر همکاری داشته باشیم.

وی با بیان اینکه تاکنون اقتصاد ما تک‌محصولی بوده است، گفت:، اما از این پس به این سمت حرکت می‌کنیم که علاوه بر حوزه انرژی که یکی از حوزه‌های اقتدار آمیز جمهوری اسلامی است در سایر حوزه‌ها مانند دانش بنیان‌ها ظرفیت‌های خود را فعال کنیم.

وزیر صنعت، معدن و تجارت بیان داشت: ده هزار شرکت دانش بنیان ایرانی برای چینی‌ها فرصت خوبی است. 

وی افزود: ما در حوزه انرژی از ظرفیت‌های بالایی برخورداریم که می‌توانیم در اختیار چینی‌ها قرار دهیم و در حوزه برق نیز توانایی‌هایی در تراز جهانی داریم، ضمن اینکه چینی‌ها نیز از توانمندی‌هایی برخوردار هستند که ما میتوانیم از آن استفاده کنیم.

علی آبادی بیان داشت: وقتی از صد کشور دنیا بیش از ۲ هزار و ۵۰۰ بازرگان و فعال اقتصادی در یک نمایشگاه شرکت میکنند بسیار افتخار آمیز است و فکر میکنم امسال سال توسعه ایران با کشور‌های دیگر باشد و بتوانیم رکورد‌های تازه‌ای را ثبت کنیم. 

وی با اشاره به اجلاس آفریقا بیان داشت: در جلسه‌ای که با مقامات ارشد آفریقایی نیز برگزار شد احساس خوبی داشتم، زیرا آفریقایی‌ها علاقمندند شرکای تازه‌ای برای خود انتخاب کنند و ایران می‌تواند یکی از شرکای تجاری آن‌ها باشد. 

وی با بیان اینکه این نمایشگاه در راستای تحقق شعار سال است اظهار داشت: برای جهش تولید باید در سمت توسعه بازار حرکت کرد و این نمایشگاه می‌تواند در این زمینه موثر باشد.

وی بیان داشت: از تمام شرکت‌ها خواسته ایم که‌پیش برنامه ارائه دهند که ارز را به چه منظور می‌خواهند و این مساله ممکن است مورد کدورت تولیدکنندگان قرار گرفته باشد. 

علی آبادی بیان داشت: برای اینکه بتوانیم از منابع ارزی استفاده بهتری داشته باشیم باید کنترل‌های بیشتری داشته باشیم و خوب این موضوع باعث کندی در تخصیص ارز شده و لذا امروز دستورات تازه‌ای داده ام که یک مقدار در تخصیص ارز شتاب بدهند. 

وی افزود: البته ممکن است در مواردی که قبلا به راحتی تخصیص ارز میدادیم الان محدودیت ایجاد کرده باشیم و این مساله به علت سیاست‌های جدید است، اما سیاست‌های ما به سمت بهبود است و هدف ما این است که ضمن استفاده از ظرفیت‌های داخلی نیاز‌های جامعه را تامین کنیم لذا بین واردات و تولید سیاست گذاری انجام داده ایم که در نهایت منفعت آن برای مردم است.

وی در خصوص واردات خودرو‌های کارکرده به فارس گفت: در خصوص خودرو‌های کارکرده دولت لایحه‌ای به مجلس تقدیم کرد این لایحه تصویب شد و در بازگشت، وزارت صمت متعهد به تهیه آیین‌نامه شد و این آیین نامه تهیه و به دولت ارسال شد و تا زمانی که این آیین‌نامه مراحل خود را طی نکند و ابلاغ نشود، نظر وزارت صمت به تنهایی قابل اجرا نیست و باید در انتظار مصوبه د‌ولت بود تا زمان ابلاغ کاری نمیتوانم انجام دهم. 

علی آبادی گفت:، اما مصوبات خودرو‌های کارکرده در مناطق آزاد و اقتصادی قابل اجرا است. 

منبع: خبرگزاری فارس